В современном мире автопогрузочных машин для облегчения их работы устанавливаются гидроподъёмники. Это существенно упрощает и ускоряет процесс погрузки или разгрузки крупногабаритных грузов, таких как контейнеры, цистерны и так далее. В наше время, грузовые автомашины, предназначены для установки гидравлического подъёмника, а также различного дополнительного оборудования гидравлики. Обычно, ещё на заводе большинство грузовых машин, не оборудовано такой гидравлической системой. Поэтому некоторые компании, приобретая новую грузовую машину, стараются обеспечить её гидрофикацией.
Всё это связано с тем, что дальнейшее использование грузового погрузчика неизвестно. Поэтому на него изначально устанавливается гидравлический кран, для того чтобы он мог выполнять гидравлические функции, для которых он предназначен. Установка гидравлической системы имеет свои особенности и характеристики. Поэтому установка гидравлического подъёмника на каждую машину происходит с особым подходом и расчётом характеристик данного автомобиля. Всё зависит от будущих поставленных задач и функций, которые будет выполнять гидрофикация тягача.
Существует несколько схем по устройству работы подъёмника. Бывает одноконтурная гидрофикация. Она применяется, в основном, для того чтобы обеспечить работу тягача. Также имеет односторонний вид погрузки и разгрузки. Следующая схема – это двухконтурная система на грузовой автомобиль. Чаще всего она используется в строительной сфере, поскольку такая установка имеет возможность скидывать груз, как на боковые стороны, так и назад. Существует и третья схема, которая называется многоконтурная. Она является незаменимой, так как в этом случае приводится в действие нескольких гидравлических систем. Часто встречается в специально оборудованных прицепах и полуприцепах.
В состав гидравлической системы, устанавливаемой на грузовые тягачи, входит коробка, которая соединяет между собой трансмиссию автомобиля и гидравлический привод. Также в системе есть гидравлический насос, функция которого является обеспечение подачи масла в системе. Имеется и гидрораспределитель для того чтобы управлять подъёмом кузова и он помогает насосу избежать лишнего давления. В систему входят соединительные шланги и соединительные фитинги и несколько баков от 100 до 250 литров.
Чаще всего гидрофикация тягачей производится с индивидуальным подходом к грузовому автомобилю. Специалисты разрабатывают эффективные способы и технологии установки таких подъёмных устройств. Также наша команда может выполнить любую гидрофикацию для тягачей. Если необходимо, есть возможность произвести индивидуальную установку по вашему личному желанию. При таком заказе у нас, вы получите надёжность предлагаемых компонентов, адекватную цену и гарантию качества установки. Мы гарантируем вам продолжительный срок службы комплектующих. Сотрудничество с нами, это всегда положительные эмоции и уверенность в завтрашнем дне. Имеем исключительно положительные характеристики от организаций и компаний, с которыми сотрудничаем уже на протяжении многих лет.